Jimny veio e vai ficar

Na verdade, a Suzuki já sabia desde que apresentou o novo Jimny, no final de 2018. que a elevada média de emissões deste modelo, iria causar constrangimentos na Europa. A Suzuki anuncia para o seu Jimny uma média de 178 g/CO2-Km, medidos de acordo com o padrão WLTP. Como a União Europeia considera a média de todas as unidades vendidas e ao ter um modelo com tanta emissão obrigava a marca Japonesa a vender um enorme número de unidades com emissões mais reduzidas para assim “compensar” o Jimny.

É portanto falso que o Jimny vai desaparecer, antes pelo contrário, A Suzuki vai reforçar a sua posição no mercado nacional apresentando dentro em breve uma nova versão com apenas dois lugares. A marca julga assim ser ainda mais competitiva, oferecendo maior versatilidade para lazer e aventura.